①初期時刻には、東経116°付近、高度5220～5400m付近にトラフがあることがわかります。まずはこのトラフの12時間後の位置について見ていきます。
初期時刻のトラフと同じ高度付近で、少し東を見てみますと、等高度線が曲率をもっていることがわかります。さらに、東経120°付近に、+221や+231と書かれた正渦度極大点を含む等渦度線の尾根がありますので、それに沿ってトラフを解析することができます。このトラフと5280mの等高度線との交点は、東経125°です。
次に24時間後のトラフ位置です。12時間後のトラフ解析と同様にして、12時間後よりも東側で、同じぐらいの高度について着目します。+162と書かれた正渦度極大点を含む等渦度線の尾根がありますので、トラフを解析することができます。5280mの等高度線との交点は、東経136°となります。
②初期時刻から24時間後までのトラフの位置は以下のようになります。
まず初期時刻から12時間後までの移動距離は、地図上で29mmであり、北緯30°から40°の600海里の地図上の距離が40mmであることを利用すると、12時間後までの実際のトラフの移動距離は
600海里×29mm/40mm=435海里となります。
同様にして12時間後から24時間後のトラフの移動距離は540海里となりますので、トラフは初期時刻から24時間後までに975海里移動することになります。
求める移動の速さは975海里/24時間=40.6ノット
5ノット刻みで40ノットとなります。
トラフの解析位置で誤差が生じるので、解答についてもある程度誤差が許容されているようです。
③学科一般知識の復習ですが、地上低気圧中心が、強風軸より高緯度側にあるときに、その低気圧が閉塞過程であるというのが、教科書的なパターンです。そこで、24時間後の天気図から強風軸と低気圧の中心との位置関係を確認します。
渦度0ラインで表される強風軸より高緯度側にあるのは、緑で示した24時間後に北海道の西にある低気圧です。この低気圧は初期時刻にどこにある低気圧でしょうか。まず下が12時間後の位置です。
そして、下が初期時刻です。
初期時刻には日本海中部にあることがわかります。
次にこの低気圧の移動の速さについてです。
考え方は②と同じです。低気圧は初期時刻から24時間後にかけて378海里移動しますので、移動の速さは15.8ノット、5ノット刻みで15ノットが解答となります。